不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有,最近這幾天微博、朋友圈幾乎都被一道算術(shù)題霸屏了!這道題,解決的就是平時出行用什么軟件打車最劃算的難題!
其實(shí)最開始,瘋狂刷屏的是:
一開始只是滴滴和Uber的對比,但是最后引起廣泛傳播的是下面這張圖:
滴滴和Uber的對比基本可以排除是營銷行為為什么這么說?首先,從這道題結(jié)果來看,很難說是偏向了Uber還是滴滴。也就是說,如果這次是自主營銷活動的話,雙方誰都沒有占到便宜。其實(shí)普通用戶很多不會去關(guān)注解題的過程,給人留下深刻印象的往往是最后的結(jié)論:12.5公里以內(nèi)用Uber,12.5公里以外用滴滴。也就是說,最初的這幅圖的生產(chǎn)者很有可能就是普通的用戶。易到強(qiáng)勢借勢,“專車三國殺”結(jié)局已成說道這里不得不佩服易到的網(wǎng)絡(luò)營銷人員,反映確實(shí)很迅速,在最短的時間內(nèi)就在微博、朋友圈中呈現(xiàn)了“三國殺”版本。并得出結(jié)論:短距離用Uber,中距離用滴滴,長距離用易到。且先不說,此次計(jì)算結(jié)果是否準(zhǔn)確。就從營銷內(nèi)容而言,很顯然要比之前兩家的對比全面的多,也吸引了大量專車用戶的注意和認(rèn)同。根據(jù)對比數(shù)據(jù)顯示:易到用車在7月10日之后,“易到用車”這四個字的百度指數(shù)呈現(xiàn)指數(shù)型增長。在看蘋果App store的數(shù)據(jù):在7月12日,易到APP的下載量呈現(xiàn)明顯上升趨勢。
(7月12日易到用車的百度指數(shù)已經(jīng)翻倍)可以這么說此次營銷活動過后,不僅易到的品牌得到高頻率的集中曝光,更是換來了消費(fèi)者對易到用車價格上的強(qiáng)認(rèn)知,此外還能讓一些小白用戶從這三家對比中感覺到專車市場已被“三分天下”,使易到瞬間躋身專車行業(yè)的第一梯隊(duì)中。此次營銷的本質(zhì)是什么?傳智播客網(wǎng)絡(luò)營銷學(xué)院分析認(rèn)為:此次營銷活動是由UGC模式下在社會化媒體上產(chǎn)生的一種病毒型營銷。此次營銷非常符合UGC(用戶創(chuàng)造內(nèi)容)模式的四個定義:1.此次內(nèi)容生產(chǎn)的主體是非專業(yè)人士,即一般公眾;2.內(nèi)容的制作渠道是非專業(yè)化的;3.內(nèi)容的傳播渠道是網(wǎng)絡(luò)平臺;4.用戶內(nèi)容生成是一種創(chuàng)造性勞動,勞動成果具有使用價值。并且此次活動充分利用了微博、微信等社會化媒體。不僅具有趣味性,還能借助朋友圈的強(qiáng)關(guān)系鏈條產(chǎn)生病毒式傳播的效應(yīng),并且節(jié)約了大量預(yù)算。中國網(wǎng)絡(luò)營銷模式已經(jīng)在改變:中國網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展20年,從最開始的“山東網(wǎng)民賣大蒜“這種投放Banner廣告、郵件營銷;到2001年-2005年搜索營銷和社會化營銷模式逐漸涌現(xiàn);再到 2010年互動營銷進(jìn)入主流,視頻等富媒體營銷形式受青睞,社會化營銷受到追捧;移動WAP時代的開啟讓移動廣告漸漸興起,搜索營銷徹底爆發(fā)。到現(xiàn)在以用戶為主導(dǎo)的移動廣告、場景營銷、社會化營銷、視頻、眾籌、直播、網(wǎng)紅,網(wǎng)絡(luò)營銷已經(jīng)跨入到了自媒體傳播時代的UGC模式。從論壇到博客,到微博,到微信朋友圈,雖然用戶產(chǎn)生內(nèi)容的載體一直在改變,但用戶產(chǎn)生內(nèi)容的熱情卻一點(diǎn)也沒變。如何利用好這些內(nèi)容、資源,已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)所面臨的頭等問題。畢竟正是因?yàn)橛辛诉@些UGC的產(chǎn)物,一道數(shù)學(xué)題的效果,才遠(yuǎn)比巨額投入做一次廣告要好的多。